Lo staff LFC è a disposizione del cliente per offrire consulenza sulla progettazione dei cilindri per definire il tipo di materiale e la componentistica da utilizzare in base al tipo di utilizzo e applicazione. Da un elaborazione di dati forniti dal cliente vengono definiti:
Una volta definito il tutto, viene realizzato il disegno costruttivo con CAD con caratteristiche e assembly list da consegnare al cliente.
Viene molto curata la prima fase del sistema produttivo che è la selezione della materia prima In particolare tubo e asta cromata forniti solamente da produttori europei con materiali certificati selezionando anche fornitori di guarnizioni in base alle condizioni di lavoro (temperatura, pressione,velocità di lavoro).
Qui sotto le principali fasi di lavorazione di costruzione cilindri
1
PROGETTAZIONE
Prima fase del ciclo produttivo consiste nella progettazione e disegno tecnico per la produzione in collaborazione con il cliente
2
INSERIMENTO LOTTO CILINDRI
Inserimento del lotto di cilindri nel ciclo produttivo dove viene monitorato l’avanzamento in produzione
3
ORGANIZZAZIONE MATERIA PRIMA
Prelevamento della materia prima, tubo o barra cromata
4
TAGLIO
Taglio a misura della materia prima
5
TORNITURA
Lavorazioni di tornitura su torni a cnc delle barre cromate e dei tubi precedentemente già semi-lavorati con saldatura della raccordiera se necessaria
6
SALDATURA FINALE FONDELLO
Saldatura finale del fondello e attacchi vari su corpo cilindro e barra cromata
7
TIMBRATURA CODICE SERIALE
Una delle ultime fasi della costruzione cilindri è la timbratura del codice seriale
8
ASSEMBLAGGIO
Si procede all’assemblaggio vero e proprio montando le guarnizioni nei componenti e successivamente l barre cromate con i corpi cilindrici
9
COLLAUDO OLEODINAMICO
Il cilindro passa al collaudo oleodinamico dove viene testato per verificare la sua conformità
